A hullámosított áteresztő berendezések öt alkalmazása a mérnöki munkában:
(1) Speciális sziklaterületeken, például felhalmozódott fagyos talaj, kiterjedt talaj, lágy talaj, összecsukható lösz stb., A vasbeton kerek csövek és a takarógömbök áteresztéseket okoznak az alapok vagy az alapok települései által okozott tisztességtelen átlagos település miatt. A fújtató átszivárgása elegendő
Az alap deformációja által okozott kulturális kár.
(2) Megoldhatja a helyi szénbányász-kukoricák alapjainak összeomlása által okozott árok károsodásának problémáját is.
(3) Íves, boltív, kacsa alakú, tojás alakú, kerek alakú és egyéb speciális alakú szerkezetekké dolgozhatók fel, amelyek könnyedén ívesek.
(4) A projekt tényleges költsége alacsonyabb, mint a hasonló átmérőjű hidaknál, a boltív-áteresztő csatornákon és a fedő-átalakítókon.
(5) Az építési időszak rövid, a civil építkezés és a profilbeépítés külön megvalósítható, majd csoportokonként összeállítható. Ez a legjobb terv és választás a régi közúti hidak és csatornák javításához és megerősítéséhez eddig.
A kutatási felület, a hullámos hullámcsöves csövek a következő jellemzőkkel rendelkeznek:
1. Ha a mozgási hossz nagy, akkor a projekt tényleges költsége alacsonyabb, mint az ugyanazon átmérőjű hidak és csatornák;
2. Az építési időszak rövid, elsősorban az összeszereléshez;
3. Szabványosított tervezés, gyártás, egyszerű tervezés, rövid gyártási ciklus elfogadása;
4. A termelést nem befolyásolja a környezet, és a központi gyárgyártás elősegíti a költségek csökkentését és a minőség ellenőrzését;
5. A helyszíni telepítéshez nem szükséges nagyméretű berendezés használata, egyszerű telepítés;
6. Csökkentse a cement, tömbkő vagy zúzott kő, homok stb. Mennyiségét, ami jótékony hatással van a környezetvédelemre;
7. elősegíti a speciális alapszerkezetek - például puha talaj, kiterjedt talaj, összecsukható lösz stb. - egyenetlen elrendezésének javítását, az autópálya-szolgáltatások teljesítményének javítását és az építkezés utáni karbantartási költségek csökkentését;
8. Oldja meg a trupa betonszerkezetének sérüléseit északi hideg és fagyos területeken, valamint a part menti puha talaj területén;
9. elősegíti a GG-kvóta javítását; a lágy talajszerkezet és a töltés metszéspontjában, javítva a vezetés kényelmét és biztonságát.
